圣佩德羅灣的鄰居，洛杉磯港，長灘港收益增長抬頭，在很大程度上要歸功于從MSC和CMA CGM量增加。據此前報道，去年CMA CGM了入股太平洋集裝箱碼頭在碼頭J，而MSC收購T，韓進海運碼頭，碼頭在長灘的興趣。
測量兩個端口提供的每月統計數字，這些舉措的效果下降今年年底，2月10日的中國農歷新年假期變得更加困難。洛杉磯銷量下降了9.4％，12月和1月的5.3％，但裝載的貨物在中國節前抵達下半年月份飆升17％，2月份為。長灘躍居提前在2月37.5％至520967 TEU。
二月秒殺通常會接著由浸在三月。洛杉磯報道503168 TEU下降到22.6％，但長灘增加了5.4％，達到486699 TEU。港口3月份的數字之間的差距在2012年為188862 TEU，但今年它已經完成16,469 TEU，說明在何種程度上最近發生的變化都得益于長灘。
在東海岸的弗吉尼亞港繼續錄得強勁增長。成交量為179,518 TEU，連續第三個月出現增長，今年3月，同比增長7.7％。鐵量同比增長14.3％至36,046個集裝箱駁船運輸同比增長11.4％，4262個集裝箱。
