漢堡港務(wù)局近期宣布，將得到的250萬歐元投資用于建設(shè)新的基礎(chǔ)設(shè)施，計(jì)劃從2013年開始。這些新的基礎(chǔ)設(shè)施投資其中最大單一票是100米項(xiàng)目，以改善鐵路和卡車在集裝箱碼頭Burchardkai（CTB）的運(yùn)輸，并會繼續(xù)到2018年。它具有新的卡車車道和鐵路軌道，并更新的Rugensberger。

此目的是Köhlbrand大橋和鏈接CTB的Waltershofer HAFEN的駁船傳播的腹地，交通與易北河。這也使駁船跳之間的CTB和CTA，無論是經(jīng)營HHLA。也將升級和擴(kuò)大的入口的Vorhafen盆地，它提供了訪問的Steinwerder區(qū) ，這個(gè)也在計(jì)劃中的。這將為國際貨運(yùn)代理行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

終端Steinwerder（CTS）的發(fā)展的重點(diǎn) - 雖然，此前曾報(bào)道，巴斯集團(tuán)的終端的南端，的Steinwerder復(fù)雜將繼續(xù)留在原位，至少要等到2016年底。

在其2013年，漢堡港口管理局還宣布，它正在考慮在巴西設(shè)立常駐代表機(jī)構(gòu)。 “漢堡整個(gè)南美洲享有良好的聲譽(yù)，但我們落后于其他歐洲的主要港口，”端口的首席執(zhí)行官延斯·邁耶說。這個(gè)計(jì)劃將會得到巴西國際貨運(yùn)代理公司的大大歡迎，將有利于該地區(qū)的進(jìn)出口行業(yè)的發(fā)展。